Електрическо колело ENGWE L20 ST 960W 48V 13Ah

РЪКОВОДСТВО ЗА УПОТРЕБА:   ENGWE L20 ST

Engwe L20 е електрически велосипед с ниска рамка, перфектно проектиран за хора, които търсят по-достъпен начин за качване. Това го прави много подобен на модела M20, но без горната тръба. Липсата на тази част от рамката обаче прави по-трудно монтирането на втора батерия, ако желаете.

С тегло от 34 кг (75 lb), този електровелосипед е доста тежък. Единственото спасение е, че батерията, разположена под седалката, осигурява добър баланс на велосипеда. Качеството на изработката е високо, без опасения, че ще се разпадне или няма да издържи на износване.

Предната кошница и задният багажник превръщат L20 от забавен круизер в нещо значително по-функционално. Закупуването на една от кошниците или чантите на Engwe ще осигури перфектно прилягане, но в действителност можете да прикрепите каквото искате към този електровелосипед. Той ще се справи с всякакви товари, стига да не надвишават максималното тегло.

Гумите са класически за Engwe – абсолютно масивни. С размер 20 х 4 инча, те осигуряват необходимото сцепление и стабилност за уверено навигиране през различни терени.

48V, 13Ah батерията е дискретно разположена зад седалката и може да бъде свалена чрез повдигане на лоста на седалката и завъртането ѝ на 90 градуса. Това е много добре проектирано и работи ефективно, макар и малко досадно, тъй като трябва да регулирате седалката всеки път, когато се сваля батерията.

L20 е истински звяр. С тегло от 34 кг, този електровелосипед не е за хора със слаби сърца. Пренасянето му изисква мускули, което може да го направи не толкова привлекателен за целевата аудитория, към която е насочен дизайнът с ниска рамка. Допълнителното тегло идва от тежката предна кошница, задния багажник и здравите метални калници.

И двете светлини се захранват от батерията на борда, като задната светлина дори служи като спирачна, което е идеално за безопасността. Също така има окачване на предната вилка, както и пружини под седалката, които помагат при преминаване през неравен терен.

Скоростите на Shimano бяха плавни и надеждни, а седемте скорости са достатъчни за повечето постепенно изкачвания. Не бихте искали да изкачвате планини с него, но ако това е вашето намерение, трябва да разгледате други електровелосипеди. При спускане или движение през трафик, 160 мм механични спирачки осигуряват достатъчно производителност за бързо спиране. Те изискват малко фина настройка по време на сглобяването на велосипеда, но това е нормално.

Благодарение на предното окачване и пружините под седалката, повечето повърхности се омекотяват, което е облекчение за тялото. Дебелите гуми също помагат за омекотяване на всякакви удари от дупки и неравни пътища.

48V, 13Ah литиево-йонната батерия е тежка, но лесно се сваля след накланяне на седалката в вертикално положение. Тя осигурява обявен обхват от 140 км, което е доста щедро в сравнение с реалността при повечето условия на каране.

Приложеното зарядно устройство осигурява пълно зареждане за около четири до пет часа и може да се направи както със свалена батерия, така и без да я сваляте от велосипеда.